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    • 引擎镀膜二合一套装(DLP-E0A)
    • 2合1
    • 针对爱车长期使用后,发动机机舱被油污灰尘附着,橡塑件表面褪色老化等问题而开发,使用后可保持机舱洁净,还原表面光亮效果,延缓橡塑件老化,恢复散热性能,有效避免因线路老化、散热不良导致的车辆自燃现象发生。新车使用可有效防止发动机机舱油污尘埃堆积、延缓橡塑件老化失色,长期保持发动机机舱表面光亮洁净效果及良好的散热性能,?;ひ嫦呗?,提高绝缘性能,避免自燃风险。旧车使用可有效清除发动机机舱表面油污,恢复还原表面光亮洁净效果并长期保持,延缓橡塑件老化,?;ひ嫦呗?,提高绝缘性能,避免自燃风险。

    • 燃烧室泡沫清洗剂(DLP-6041A)
    • 规格:330ml
    • 德力普DLP-6041A 燃烧室泡沫清洗剂专为清除燃烧室内积碳而设计,可有效清除燃烧室内积碳,减少有害气体的排放,消除爆震,解决引擎抖动及动力不足等问题,恢复引擎动力,清洗速度快,效果好。

    • 燃油系统高效添加剂(DLP-6043)
    • 规格:75ml
    • 德力普DLP-6043燃油系统高效添加剂是由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成的高效催化剂,针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,并改善辛烷值,具有提升动力、促进燃烧做功

    • 喷油嘴清洗剂(DLP-3032B)
    • 规格:338ml
    • 德力普DLP-3032B 喷油嘴清洗剂 是一种专门为有效清净汽油发动机化油器、喷油嘴、进气门、火花塞和电喷系统等部位积碳、胶质、油垢等而新研究开发的一代汽油发动机直燃式强力清净剂。

    • 汽车零配件清洗剂(DLP-6201)
    • 规格:450ml
    • 德力普DLP-6201 汽车零配件清洗剂 又名化油器清洗剂,专为清洗汽车零配件油污设计,清洗效果显著,操作简便。

    • 油路除水洁净剂(DLP-3021)
    • 规格:338ml
    • 德力普DLP-3021 油路除水洁净剂 应用国际前沿高精纳米全合成技术,即时强效清洗养护燃油系统,使供油恢复顺畅,燃烧更充分,动力更强劲。适用于所有汽油发动机.

    • 发动机高效?;ぜ?DLP-6033)
    • 规格:338ml
    • 德力普DLP-6033 发动机高效?;ぜ劣置嫒蠡低潮;ぜ?,本品采用德国全新纳米技术制成,使用后在发动机润滑系统内部,其纳米级成分会紧紧地附着于金属表面,在摩擦表面形成有效的?;つ???梢约跎俜⒍ニ?,延长发动机寿命,提高发动机动力

    • 引擎润滑系统清洗剂(DLP-3012)
    • 规格:338ml
    • 德力普DLP-3012 引擎润滑系统清洗剂又名发动机内部清洗剂,本品采用德国全新纳米配方,由高效的清洁剂和分散添加剂精制而成。德力普引擎润滑系统清洗剂能将所有类型的可溶解油和不可溶解油的残渣变成悬浮液,并在换油时移走。

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    行业新闻

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    汽车售后服务等国标正在酝酿出台

    作者:网络 来源:经济参考报 时间:2015-06-05 08:27:38 次数:

    记者3日从中国标准化研究院、汽车流通协会等多个相关部门处获悉,新的《汽车售后服务规范》等多个国家标准文件正在酝酿制定当中。

    记者3日从中国标准化研究院、汽车流通协会等多个相关部门处获悉,新的《汽车售后服务规范》等多个国家标准文件正在酝酿制定当中。与此同时,《平行进口汽车售后服务规范》已经在业内正式发布。对此,业内专家认为,规范售后服务对行业发展意义重大。在标准制定上,普通车与平行进口车关注点不太一样,但“可追溯性”值得重视。

    “上个月月底,我们在启动会上就已经把《汽车售后服务规范》等4项国家标准框架制定涉及的相关问题发给相关车企。希望这个月参会企业能在分组确定的基础上,大家能达成一致意见,形成初步框架,并在下个月出台草案?!庇薪咏冶曜蓟芯吭旱囊的谌耸肯颉毒貌慰急ā芳钦弑硎?。据他透露,除《汽车售后服务规范》外,《汽车售后服务测评规范》、《汽车4S店管理与服务规范》和《汽车零配件市场服务规范》也将一并出台。

    “因为是国家标准,比起此前业内出台的《平行进口汽车售后服务规范》,在审定流程和标准上要求更严格?!备靡的谌耸勘硎?。

    有业内专家表示,一旦《汽车售后服务规范》等4项国家标准发布实施,将能在一定程度上改善汽车售后服务状况,有效提升汽车售后服务质量。更重要的是,此前曝出的用一辆车配件的费用可买12辆新车的高得吓人的零整比问题也将得到解决。

    值得注意的是,虽然目前市场份额占比较小,但近来“势头正猛”的平行进口车却率先推出《平行进口汽车售后服务规范》。该《规范》最突出特点是首次提出了“可追溯性”,在零部件方面规定须“采用可追溯并有可靠质量保证的零部件”,在维修方面要有“可追溯维修记录”,使供应商的零配件产品型号等有据可查。

    据记者此前拿到的一份由中国汽车流通协会、中国汽车流通协会平行进口汽车联盟等单位起草的《平行进口汽车售后服务规范》材料显示,未来平行进口汽车各相关方都要各负其责,包括对平行进口汽车质量担保服务供应商、售后服务企业提出严格的资质要求。

    对此,北京亚运村汽车市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示,整体上该规范能有效促进平行进口汽车市场的健康发展,保证消费者的合法权益,完善平行进口汽车售后服务体系,落实汽车“三包”政策,使平行进口汽车的售后服务有章可循。但是,颜景辉坦言,由于《平行进口汽车售后服务规范》只是行业标准,并没有强制执行的法律依据,故在执行效果上将大大折扣。


    “虽然《平行进口汽车售后服务规范》更关心平行进口汽车在售后服务上与普通车的差距。但其首次提出了‘可追溯性’这一宗旨,是普通车将来制定售后服务标准时需要借鉴的?!鄙鲜鼋咏冶曜蓟芯吭旱囊的谌耸勘硎?。

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